Рецензия на книгу "Русская нефть, о которой мы так мало знаем"

Исторические заметки, 10.09.2011

Экономика России зависит от нефти. Однако, что мы знаем о истории становления нефтяной отрасли в России, особенно в дореволюционный период? Знаем, в общем-то, мало. Именно этот пробел восполняет книга А. Иголкина и Ю. Горжалцана "Русская нефть, о которой мы так мало знаем".

Купить на Ozon.ru

Составители А. Иголкин, Ю. Горжалцан. М.: Олимп-Бизнес, 2003.

Данная книга рассказывает о начале, становлении и расцвете нефтяной отрасли в России, а также о кризисе, который постиг её во время Гражданской войны. Временные рамки, которые охватывает книга - 1700-1922 годы.

В книге рассказывается о всех аспектах нефтяного дела - непосредственно о добыче и разработке месторождений, о научных разработках и изобретениях, внедрявшихся в отрасли, о способах транспортировки нефти. Конечно, много места уделяется людям, оставившим заметный вклад в развитие нефтяной отрасли в России.

Книга снабжена огромным количеством иллюстраций - они имеются почти на каждой странице.
Кстати, проспонсировала выход книги в свет компания "ЮКОС", а предисловие написал Михаил Ходорковский - как раз незадолго до своего ареста. Но т.к. описываемый период в книге - 1700-1922 годы, то упоминания "ЮКОСа" вам в ней там не встретится.

В общем, рекомендуем книгу всем, кто интересуется развитием промышленности в России вообще и нефтяного дела в частности.

А на нашем сайте вы можете ознакомиться с некоторыми материалами из этой книги.
Вот, например, это нам сейчас нефтеналивные танкеры кажутся чем-то самим собой разумеющимся. А ведь поначалу нефть перевозили в бочках.

Впервые в мире транспортировку нефти и нефтяных остатков наливом в судах осуществил Николай Иванович Артемьев. Он и его брат Дмитрий еще с 1854 года занимались перевозкой соли, бухарского хлопка и леса по Каспию. С 1866 года они начали доставлять нефть из Баку в Астрахань. В течение нескольких лет Артемьевы перевозили нефть на судах обычным для того времени способом, то есть в деревянных бочках на парусных шхунах. Пытливому уму самоучек стало ясно, что подобный способ для нефтяных грузов неэкономичен, сложен и дорог, и братья начали искать более рациональные пути транспортировки. Позже о своих поисках они писали: «Занимаясь перевозкой нефти с 1866 года и видя неудобства в перевозке такого важного и полезного для экономических интересов страны продукта, мы попытались приложить к этому делу такой тип судна, в котором нефть могла бы перевозиться без помощи бочек».

Деревянная баржа для перевозки нефти братьев Артемьевых на Волге

Подробнее про это читайте на нашем сайте: Создание первого в мире нефтеналивного флота братьями Артемьевыми

И вот ещё про добычу нефти в Ухте:
Добыча нефти на Ухте в 18 веке